Lucrările la Autostrada Moldovei (A7) avansează într-un ritm susținut pe tronsonul dintre Adjud și Bacău. Pe sectorul dintre Adjud și Răcăciuni, stadiul fizic al execuției a depășit 95%, iar pe lotul Răcăciuni – Bacău a ajuns la aproximativ 80%, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Unul dintre cele mai importante puncte de lucru este pasajul peste calea ferată de la Cleja, județul Bacău, cu o lungime de 1.215 metri. În prezent, se montează grinzile, se betonează rigolele și se toarnă placa de suprabetonare pe mai multe deschideri.
În paralel, pe tronsonul dintre Adjud și Răcăciuni se finalizează șanțurile pentru scurgerea apelor pluviale, parcările și gardurile de protecție.
Pe cei 47 de kilometri ai șantierului dintre Adjud și Bacău, constructorul român UMB Spedition lucrează cu aproximativ 1.900 de muncitori și 400 de utilaje.
Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni are o lungime de 38,78 kilometri, iar lotul 3 Răcăciuni – Bacău măsoară 21,52 kilometri. Valoarea totală a celor două contracte este de 4,18 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Directorul general al CNAIR a afirmat că obiectivul pentru acest an este deschiderea circulației pe un traseu continuu de 397 de kilometri de autostradă între București și Pașcani, format din A3 București – Ploiești, A7 Ploiești – Pașcani și Varianta Ocolitoare Bacău.
