Vrancea nu are zonă metropolitană și cetățenii sunt nevoiți să circule cu declarație pe propria răspundere atunci când pleacă din localitate, fără excepții. În zonele metropolitane în schimb nu există această obligație. O asemenea zonă se constituie în jurul unui oraș de rang I, pe o distanță de 30 de km, dacă sunt îndeplinite anumite condiții. La noi nu s-a înființat o asemenea zonă în jurul Focșaniului, motiv pentru că nu există excepții la părăsirea orașului și a altor localități din jur pe perioada stării de alertă. Cu toate acestea, Marian Oprișan, președintele Consiliului Județean, a ținut să speculeze această temă și să acuze reprezentanții actualei puteri că nu cunosc legea și că, totuși, am trăi într-o ”metropolă”. La baza atacurilor atacurilor sale au stat asociațiile constituite de Focșani și localitățile din jur pentru salubritate și transport public.
”Domnule Berbece, în Vrancea avem zonă metropolitană! Iar dacă prefectul și juriștii care îl consiliază ar fi citit măcar primele articole din Codul Administrativ și ar fi studiat actele administrative adoptate de Municipiul Focșani, ar fi știut că există chiar două asociații de dezvoltare intercomunitară constituite pe bază de parteneriat între municipiul reședință de județ, Focșani, și unitățile administrativ-teritoriale aflate în zona limitrofă, condiție pentru existența zonei metropolitane! Legea nr. 351/2001, invocată în anunțul postat pe pagina oficială a Instituției Prefectului județul Vrancea, este amendată și completată de Codul Administrativ! Ați auzit de acest Cod? A fost aprobat prin OUG nr. 57/2019!”, a susținut Marian Oprișan, într-un comunicat de presă.
Chiar dacă există aceste asociații nu înseamnă că, automat, avem și o zonă metropolitană, susține Prefectură.
”În anexa invocată de cei care susțin existența unei zone metropolitane în Vrancea, anexa care definește termenii utilizați, scrie negru pe alb: „delimitarea zonei metropolitane – zona metropolitană constituită conform prevederilor Legii administrației publice locale nr. 215/2001, republicată, cu modificările și completările ulterioare, cuprinde teritoriul administrativ al orașului centru polarizator și al unităților administrativ-teritoriale cuprinse în zona de navetism a acestuia, la distanțe de până la 30 km, care respectă condiția de contiguitate spațială și în cadrul căruia s-au dezvoltat relații de cooperare pe multiple planuri”. Constituirea unei Asociații de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) reprezintă o formă de asociere pentru accesarea fondurilor de mediu de la Uniunea Europeană, pe care localitățile și județele o folosesc în lipsa regionalizării. Asociația Metropolitan Trans, din care fac parte UAT-urile Focșani, Golești, Câmpineanca, Vânătoti, Răstoaca și Milcovul a fost constituită în scopul înființării, organizării, reglementării, finanțării, exploatării, monitorizării și gestionării în comun a Serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate, un serviciu care … nu există încă. Mai mult, în zona metropolitană pe care o invocă domnii respectivi sunt prinse localități precum Gura Caliței, Poiana Cristei, Dumitrești sau Mera și care sunt specificate în mod concret în anexa Legii nr. 351/2001 ca zone lipsite de orașe, ce necesită acțiuni prioritare pentru dezvoltarea de localități cu rol de servire intercomunală, ca să nu spunem de includerea municipiului Tecuci”, se arată într-un comunicat de presă al Prefecturii.
Potrivit unui raport al Băncii Mondiale de anul trecut, prezentat de presa centrală, în țara noastră sunt 22 de zone metropolitane, Focșaniul nefăcând parte dintre acestea.
„Rugăm cetățenii să dea dovadă de mai multă responsabilitate decât cei care ocupă vremelnic niște scaune de care se agață cu putere și să respecte legile și hotărârile în vigoare, cele care au fost adoptate pentru siguranța lor”, a declarat la rândul său prefectul Gheorghiță Berbece.
