Traficul greu ar urma să fie scos de pe străzile Mărășești și Cuza Vodă din Focșani și direcționat pe alte artere ale municipiului. Consiliul Local Focșani va dezbate joi, 24 septembrie, un proiect care modifică regulile de circulație pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Schimbarea este legată de punerea în funcțiune a Centurii de Nord a municipiului, care face legătura între DN 2D și E85/Autostrada A7. Administrația locală susține că noua infrastructură permite preluarea traficului greu și degrevarea străzilor Mărășești și Cuza Vodă.
Pe unde vor putea circula camioanele
Proiectul stabilește traseele pe care vor putea circula autovehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, cu plata taxei speciale de acces:
Calea Moldovei; Calea Munteniei; Bulevardul București, de la intersecția cu Calea Munteniei până la strada Constructorului; Bulevardul Brăilei, de la intersecția cu Calea Munteniei și Calea Moldovei până la intersecția cu strada 1 Decembrie 1918; strada 1 Decembrie 1918; strada Anghel Saligny; strada Vâlcele; strada Antrepozite; strada Dionysos; strada Cotești, de la intersecția cu strada Anghel Saligny către calea ferată; strada Milcov și Fundătura Vâlcele.
Proiectul introduce și o interdicție expresă pentru circulația vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone pe Bulevardul Unirii, pe tronsonul dintre strada Longinescu și strada Republicii. Rămân aplicabile excepțiile prevăzute în regulament, inclusiv pentru transportul public și anumite vehicule implicate în organizarea evenimentelor din Piața Unirii.
Pentru anul 2026, taxele speciale de acces sunt stabilite în funcție de masa maximă autorizată a vehiculului și perioada pentru care este solicitat accesul. Proiectul prevede introducerea unei facilități: agenții economici cu sediul social în municipiul Focșani și autovehiculele de transport marfă înregistrate la rolul fiscal al municipiului, taxele prevăzute pentru aceste trasee se reduc cu 75%.
